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高速铁路路基设计文件中的预算应根据设计文件和施工组织方案，按照铁路预算定额和编制办法进行编制。预算费用由（）、其他工程费、小型机具购置费、单项独立费(必要时列)等部分组成。

发布于 2025-04-09 00:37:12

【多选题】
A、直接费
B、施工管理费
C、勘测设计费
D、监理费

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kid 4天前

这家伙很懒，什么也没写！

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这家伙很懒，什么也没写！

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高速《技规》规定，铁路信息系统是铁路运输生产和经营管理的重要手段。铁路信息系统建设应坚持统一领导、（）、统一管理的原则，做到资源集中、互联互通、信息共享、应用集成、业务协同、安全可靠。

2

高速《技规》规定，路基面的宽度，应考虑设计速度、（）路肩宽度等计算确定。

3

高速《技规》规定，隧道断面面积应满足旅客舒适性要求，衬砌、（）应安全稳定，并具备良好的防排水系统。

4

高速《技规》规定，铁路工务、（）等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁使用，谁申请，谁管理”的原则，由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准，站区内还需经车务部门批准，经与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置。

5

高速《技规》规定，铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备监测、（）功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行计量校准。

6

高速《技规》规定，铁路基本建设项目中的环境保护、节能、（）、消防、安全防护、公共安全等设施，必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。

7

带电作业中由于施工环境和作业条件差，不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化，事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括（）。

8

《铁路线路修理规则》规定，铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置（）。

9

带电作业中由于施工环境和作业条件差，不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化，事故隐患较多。触电事故中（）是作业环境不良的项目。

10

带电作业中由于施工环境和作业条件差，不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化，事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有（）。

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